對于高低溫快速溫變試驗箱相信大家都不陌生吧！這一款設備是檢測電子電工產品、塑膠產品、汽車零部件的常見試驗設備。冷凝器是這款設備的制造過程中非常重要的一個配件。它的作用是，把由壓縮機排出的高溫制冷劑蒸氣冷凝為液態制冷劑。其常用空氣、水等常溫流體冷卻，有時也采用溫度較低的其它流體冷卻。今天小編要和您分享的文章內容是，如果高低溫快速溫變試驗箱的冷凝器異常我們該如何處理？

  隨著新能源電池的興起和蓬勃發展，勤卓科技敏銳的嗅覺到新能源產品的測試市場需求，并瞄準高、精、尖的新能源汽車電機驅動機的測試需求，勤卓研發生產的自動式臺架老化試驗箱，全范圍打入新能源汽車的整車工廠，該系列的臺架老化試驗箱以智能化程度高、溫控測試精確、操作人性安全三大核心優勢，獲得了包括長城、北汽、比亞迪等整車廠和供應鏈廠商的信賴，成為國內為數極少的臺架試驗箱生產商。

高低溫冷熱沖擊試驗箱的價格為什么會是普通的高低溫循環試驗箱價格的好幾倍呢？其實從功能上也能看出兩者的差異，高低溫循環試驗箱，其升降溫速率為，每分鐘升溫3℃，每分鐘降溫1℃。而高低溫冷熱沖擊試驗箱的溫度循環則必須是在5min之內完成。比如-40℃~80℃，冷熱沖擊試驗箱5min就能完成轉換，而高低溫循環試驗箱則需要40min（升溫時間）/120min（降溫時間）。

高低溫試驗箱相信大家都不陌生，它是檢測電子電工產品、塑膠產品、汽車零部件產品的常見試驗設備。在我們的日常生活中，相信很多人會疑惑，為什么都說試驗箱制冷系統是決定一臺設備價格高低的重要點呢？在回答這個問題之前，咱們先了解一下高低溫試驗箱的制冷原理：制冷機循環系統均選用逆卡若循環系統，該循環系統由2個等溫過程和2個絕熱過程構成。

汽車照明燈的好壞決定著汽車的行駛安全。所以汽車照明燈在出場使用之前會經過很多的實驗，有振動實驗、耐高溫試驗、短路試驗、耐低溫試驗等等。而在GB/T10485標準中提到使用高低溫濕熱試驗箱來確定汽車和掛車外部照明和光信號裝置的耐溫性。那么它的試驗是怎呢樣的呢？對此小編總結了一下（本分享僅為部分案例，僅做參考）：