制冷壓縮機是高低溫濕熱試驗箱中非常重要的部件，也是投入占比比較大的一部分。冷凍油的存在能讓運動部件的摩擦面保持良好的潤滑狀態，從而能從壓縮機帶走部分熱量并起到密封作用。由此可見冷凍油是高低溫濕熱試驗箱中非常重要的一部分。

       ① 于冷凍油的粘度：冷凍油具有一定的粘度才能讓運動部件的摩擦面保持良好的潤滑狀態，從而能從壓縮機帶走部分熱量并起到密封作用。冷凍油要在兩種溫度條件下工作：壓縮機排氣閥溫度可高達100多度，而膨脹閥、蒸發器的溫度則會低至－40度。這樣的工作環境決定了它需要有很好的粘－溫特性。假如冷凍油粘度不夠，就會導致壓縮機軸承和缸體磨損加劇、噪音升高，同時制冷效果降低，并縮短壓縮機的使用壽命，甚至在情況下可能引起我們平時說的“燒機”，壓縮機就是這樣慢慢掛了。

      ② 械雜質和水份含量超標：如果冷凍油含有水分，會加劇油的化學變化，使油變質，引起對金屬的腐蝕作用，同時還會在節流閥或膨脹閥處造成"冰堵"。而潤滑油中含有機械雜質，會加劇運動件摩擦表面的磨損，造成壓縮機損壞。

      ③ 蠟含量偏高：當壓縮機工作溫度降低到某一數值時，冷凍油中開始析出石蠟，使冷凍油變得混濁。冷凍油析出石蠟，積存在節流閥處，使節流閥堵塞，或者可能積存于蒸發器的傳熱表面，影響傳熱性能。

      ④ 高低溫濕熱試驗箱冷凍油頃點。傾點也是一個可能導致“燒機”發生的指標。像剛才說過的，壓縮機的工作溫度變化范圍較大，因此為了保證潤滑油的作用能夠得到正常發揮，一般要求它在低溫狀態下仍能保持很好的活動性。所以傾點一般應該低于冷凍溫度，同時粘溫特性也要好，這樣才能保證冷凍油在低溫環境下能從蒸發器順利返回壓縮機。假如冷凍油的傾點過高，就會導致回油過慢，那就很輕易發生“燒機”了。

      ⑤ 化學穩定性：純粹冷凍油化學成分穩定，不氧化，不會腐蝕金屬。如果劣質冷凍油內含有制冷劑或水分時便會產生腐蝕作用，潤滑油氧化后會生成酸性物，腐蝕金屬。當冷凍油在高溫時，會出現焦炭和污粉，若這種物質進入過濾器和節流閥容易堵塞。進入壓縮機，可能打穿電機絕緣膜，那就很輕易發生“燒機”了。