高低溫濕熱交變試驗箱的使用相信大家都不陌生,他是電子電工產品、塑膠產品、汽車零部件用來做高溫、低溫濕熱檢測的常見試驗設備。今天小編要和您分享的文章內容是高低溫濕熱交變試驗箱在使用過程中出現卡缸現象的原因有哪些?我們又該如何解決呢?
1、清潔度。如果微小粒子或粘性粒子附在運動零件上,即會形成壓縮機卡死或部件的顯著磨損。因此,建議一定要保證系統內任何裝配部件以及管路準備的清潔度。特別是部件的打磨(管路、蒸發器)和清刷都很干凈。
2、潤滑壓縮機的油不夠。除此之外,油/冷媒混合物又不是良好的潤滑劑。因此機械磨損,有時是活塞/曲軸磨損在分解壓縮機時被發現。
3、缺油。高低溫濕熱交變試驗箱壓縮機留有50%的原始加油量,即認為是缺油故障。根據許多壓縮機的分解,發現油可能由于短時間內的起泡而被吸出壓縮機(特別是短管路系統)。這些油再回到壓縮機需要較長的時間,因而引起壓縮機磨損。這種現象也可以解釋有些分解壓縮機的油位超過50%,但比原始油量少,它也出現問題。
4、高低溫濕熱交變試驗箱沒有建立壓縮機卡死和回液之間良好的關系。液態冷媒處于氣缸中的前部位置。液擊是試圖增壓液體造成的結果。當活塞處于壓縮周期的終點時:會產生存在過量的油(泡沫狀態)或過量的液態冷媒(很少可能)。其后果如下:—吸氣閥的破損;—墊片破損;—潤滑不良引起卡死;—多種損壞的組合。
由此可見,高低溫濕熱交變試驗箱出現卡缸現象是有多種因素形成的。有清潔方面是否干凈問題,有壓縮機油不夠的問題,也有試驗箱設計結構的問題。所以如果大家在設備出現這樣問題的時候不妨先進行排查再根據問題原因一一解答吧!
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